Riposte syndicale
Le Lock-out du Port de Montréal démontre la force de la classe ouvrière PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Benjamin Heller   
Mercredi, 18 Août 2010 09:08

Peu après 21h00, dans la nuit du 18 Juillet, l'Association des employeurs des Maritimes (MEA) a publié un court bulletin: dès le matin suivant, les débardeurs du syndicat canadien de la fonction publique (SCFP) section locale 375 du Port de Montréal seraient en lock-out et ce, pour une période indéfinie. Cette action a fait suite à deux années de négociation avec le syndicat, pendant lesquelles, les travailleurs ont travaillés sans contrat. Dans le communiqué de presse officiel, l’AEM se plaignait des moyens de pression du syndicat qui «ont commencés à entraver les opérations du port, » tout en avertissant le syndicat de «regarder de façon plus réaliste les défis à venir."

 
12 000 marchent contre le Budget de Québec: «La richesse existe! Prenons-la où elle est!!» PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Ted Sprague   
Mercredi, 21 Avril 2010 07:38

Le lendemain du jour où  le ministre des finances du Québec, Raymond Bachand, a déposé le budget pour l’année 2010, environ 12 000 personnes se sont réunis au Carré Phillips à Montréal pour montrer leur opposition au budget. Au moins 40 autobus venus de partout au Québec, certains d’aussi loin que Gaspé, sont venus s'ajouter à la contestation. Cette démonstration impressionnante de force, à peine deux semaines après la manifestation massive de 75 000 du Front Commun, est un signe de l’attitude militante parmi les ouvriers du Québec contre les coupures et les attaques prévues par les patrons.

 
Front Commun: 75 000 travailleuses et travailleurs prennent la rue PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Ted Sprague et Brian Lapuz   
Mercredi, 14 Avril 2010 07:32

Le 20 mars dernier, dix jours avant la fin des conventions collectives d'environ un demi-million de travailleurs et travailleuses du secteur public et para-public, 75 000 travailleurs et travailleuses du Québec ont inondé massivement les rues de Montréal afin d'exposer leur unité et leur force au gouvernement Charest. La fin du contrat ne pourrait survenir à un pire moment pour ce gouvernement, car il est pris aujourd'hui avec un déficit touchant presque les 5 milliards de dollars cette année.

 
Lock-out du Journal de Montréal: Les travailleurs se défendent contre Quebecor PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Ted Sprague   
Mercredi, 31 Mars 2010 15:05

Le 24 janvier a marqué  l'anniversaire du lock-out du Journal de Montréal. Les 253 membres du personnel de bureau et de journalisme se sont vu refuser le travail, après une dispute de contrat, à propos des salaires, des avantages sociaux et de la convergence des médias. Le Syndicat des travailleurs de l'information du Journal de Montréal (STIJM-CSN) luttait contre la direction de l'entreprise, depuis un bout de temps. Appartenant à Quebecor Media Inc., une des plus grosses entreprises médiatiques au Canada, les gestionnaires du journal disent que, pour faire plus de profits, ils doivent fusionner le contenu en ligne de l'ensemble du réseau du conglomérat médiatique des publications. Ce que cela signifie, c'est que ce fusionnement aura pour effet de brouiller la ligne qui divise le travail des journalistes et des publicités pour l'empire Quebecor, d'imprimerie, des services de câblodistribution, de musique, de livres, de vidéos, de télécommunications pour affaires et de marketing. Le STIJM-CSN souligne convenablement que sous le plan de Quebecor, « Il n'y aurait plus moyen de savoir où s'arrête l'information et où commence la promotion et la publicité. Bref, d'amener la convergence à outrepasser toutes les notions d'éthique journalistique »

 
Défendons les ouvrières et ouvriers du pétrole de Montréal! Mettons fin à la fermeture de la raffinerie de Shell! PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Dimitri Gallos   
Vendredi, 19 Mars 2010 08:11

Le 7 janvier dernier, Royal Dutch Shell PLC a annoncé ses intentions de fermer sa raffinerie à Montréal-Est. Shell veut transformer la raffinerie, qui produit actuellement 130,000 barils par jour, en un terminal de carburant. D’après le porte-parole de la compagnie, la conversion prendra environ un an. Après la conversion, l’installation de Montréal-Est recevra de l’essence, du diesel et du carburant pour avion (probablement de l’Europe), qui continueront à être distribué à travers le terminal Shell à Montréal d’à côté. Cette fermeture d'une importante raffinerie de pétrole est la deuxième au Canada après la fermeture de celle de Petro Canada à Oakville en 2005. Le syndicat représentant les ouvriers de la raffinerie Shell a déjà sonné l’alarme que la compagnie essaye de fermer l’usine en juillet.

 


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